半導(dǎo)體精密設(shè)備搬運(yùn)搬遷定位氣墊車運(yùn)輸?shù)膩喩獔?bào)道：‌‍精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍Nuro由谷歌自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)前首席工程師朱佳俊和 Dave Ferguson 于2016年在硅谷創(chuàng)立，該公司專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛的貨運(yùn)車輛，曾先后推出兩代自動(dòng)駕駛配送車，用于餐館、雜貨店等場景的送貨服務(wù)。2019 年 2 月，Nuro 獲得由日本軟銀集團(tuán)投資的 9.4 億美元。2021 年 11 月，Nuro 宣布完成 6 億美元 D 輪融資。‌‍精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍本次合作中，比亞迪負(fù)責(zé)整車開發(fā)、車輛測試以及生產(chǎn)制造，同時(shí)提供刀片電池、電機(jī)、電控及人機(jī)交互等核心一級(jí)總成部件。Nuro 提供自動(dòng)駕駛、網(wǎng)關(guān)、控制模塊和傳感器等技術(shù)。整車生產(chǎn)由比亞迪中國工廠完成，車輛動(dòng)力電池及自動(dòng)駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國蘭卡斯特工廠完成‌‍精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍比亞迪表示，依托雙方技術(shù)，第三代自動(dòng)駕駛配送車具有更大的承載量以及更高的安全性。新車型的貨運(yùn)量為上一代車型的兩倍，同時(shí)配備隔板，給予用戶更靈活的儲(chǔ)物空間。車內(nèi)還搭載溫控隔間，保證貨物處在合適的溫度。此外，還配備外部安全氣囊以及多模式傳感套件，包括攝像頭、激光雷達(dá)和熱成像攝像頭等。