半導(dǎo)體設(shè)備搬運(yùn)公司-半導(dǎo)體設(shè)備裝卸搬運(yùn)捆包公司的亞瑟報(bào)道：半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍汽車行業(yè)高速發(fā)展，在智能化，數(shù)字化的道路上迎來(lái)諸多科技公司的布局?，F(xiàn)在汽車廠商也在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍脊荆@時(shí)候?qū)π酒牟季痔岢隽烁蟮囊蟆?a href="http://m.dealvat.com/" style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(157, 103, 49); font-family: 宋體; font-size: 14px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍但怎樣的汽車芯片符合要求，是需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和認(rèn)證的。目前半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍正式出手，紫光拿下了車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證證書。這是怎樣的認(rèn)證情況呢？車規(guī)級(jí)芯片加速發(fā)展，意味著什么？半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍現(xiàn)在各行各業(yè)都需要用上芯片，通過(guò)芯片完成復(fù)雜的電子元器件運(yùn)算，滿足各大高性能計(jì)算領(lǐng)域的算力需求。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍尤其是智能手機(jī)行業(yè)，5nm，4nm制程的芯片已經(jīng)屢見不鮮了，甚至臺(tái)積電打算在下半年量產(chǎn)3nm，要不了幾年，人類芯片制造工藝會(huì)邁入新的臺(tái)階。當(dāng)然，有的行業(yè)不需要過(guò)于半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍制程，哪怕是28nm，14nm也屬于半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍技術(shù)范疇了。比如汽車行業(yè)，一款半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍智能汽車普遍搭載的芯片幾乎都是28nm，由于汽車產(chǎn)品容量面積大，所以不需要在緊湊的空間內(nèi)把芯片制程做得太小。盡管不需要太高的制程，但汽車芯片也是需要獲得嚴(yán)格測(cè)試的。事關(guān)出行安全，可靠性要求非常高。合格的車規(guī)級(jí)芯片才能大規(guī)模普及應(yīng)用，是否合格不是芯片企業(yè)說(shuō)了算，還要有半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試。以前沒(méi)有這類的測(cè)試機(jī)構(gòu)，但是現(xiàn)在有了。據(jù)悉，成立測(cè)試機(jī)構(gòu)名為“新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試認(rèn)證中心”（以下簡(jiǎn)稱國(guó)創(chuàng)中心），背靠半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍。該測(cè)試認(rèn)證中心成立以后，紫光芯能的THA6控制芯片拿到了中國(guó)首張“車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證證書”。車規(guī)級(jí)芯片的上車條件是非常復(fù)雜的，并不是說(shuō)芯片造出來(lái)以后就能立馬上車使用。在汽車普遍智能化的情況下，如果芯片出現(xiàn)故障，或者芯片無(wú)法和汽車產(chǎn)品高度適配，一旦在行駛過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，難以想象會(huì)發(fā)生什么。這時(shí)候就體現(xiàn)出車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試認(rèn)證的重要性了，半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍怎樣對(duì)車規(guī)級(jí)芯片進(jìn)行測(cè)試認(rèn)證，如何判斷車規(guī)級(jí)芯片符合上車條件，此次成立的國(guó)創(chuàng)中心認(rèn)證機(jī)構(gòu)給出了答案。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍該機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)多方位的測(cè)試，為車規(guī)級(jí)芯片廠商提供一站式垂直測(cè)試服務(wù)。經(jīng)由國(guó)創(chuàng)中心認(rèn)證的芯片可以獲得認(rèn)證證書，獲得證書的車規(guī)級(jí)芯片具備與整車裝備的條件。

能拿到證書的無(wú)一不是經(jīng)過(guò)千錘百煉，國(guó)內(nèi)外的汽車芯片發(fā)展差距并不大，如今有了國(guó)創(chuàng)中心的認(rèn)證扶持，有望指導(dǎo)更多的車規(guī)級(jí)芯片項(xiàng)目上馬，早日將成果落地。