精密儀器設備裝卸搬運I半導體設備裝卸搬運的亞瑟報道：

2022年是比亞迪的“銷量登頂半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍”之年，全年新能源汽車銷量186.35萬輛，同比增長超2倍半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍如果以凈利潤除以銷量初步計算，2022年比亞迪相當于“賣一輛車賺9000元”，和2021年的“賣一輛車掙5000元”相比，單車盈利能力得到大幅提升半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍3月29日業(yè)績會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪半導體上市計劃不變，只是進程上有一些調(diào)整半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍受半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍值得注意的是，去年5月開始股價節(jié)節(jié)攀升，在6月13日股價一度站上360.01元／股的高位，較年初上漲約40%，在9月之前股價一直維持在300元／股的高位。半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍從財報看，基本每股收益5.71元／股，同比大漲，也能說明比亞迪2022年盈利能力較好，有利于充實后續(xù)的股利分配，在公司資產(chǎn)增值當中較好的回饋了投資者半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍值得注意的是，2022年比亞迪投資收入巨虧9393萬元。尤其是投資合力泰證券，讓比亞迪血虧，2022年年初賬上金額有12.08億元，但是到年末只剩8.83億元，巨虧3.25億元。慶幸的是在2022年比亞迪并沒有購入合力泰公司證券。減少5.5億元，非凈營收收入9.84億元，同比下滑45%。在非凈經(jīng)營性收入大幅減少的情況下，比亞迪實現(xiàn)凈利潤166.22億元，同比大漲445.86%。半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍比亞迪的高知名度使得其在供應鏈方面具有較強的話語權(quán)，同時規(guī)模效應壓低了比亞迪的生產(chǎn)成本，而在價格端比亞迪也對產(chǎn)品進行多次提價，使得其盈利能力增強。比亞迪去年整體毛利率達到17.04%，較2021年提升4.02%。其中，汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品的毛利率達到20.39%，同比提升3.69個百分點。2022年比亞迪單車毛利達到3.67萬元，較2021年的2.71萬元增長35.42%。半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍比亞迪是以新能源汽車為主的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務，二次充電電池及光伏業(yè)務，同時利用自身的技術(shù)優(yōu)勢積極拓展城市軌道交通業(yè)務領(lǐng)域半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍022年對于比亞迪汽車業(yè)務而言具有里程碑意義。去年4月份，公司宣布停止燃油車的生產(chǎn)和銷售，聚焦新能源汽車，半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運半‍導‌體‍設‌備‍搬‌運‍從主營業(yè)務來看，汽車及汽車相關(guān)產(chǎn)品毫無疑問是比亞迪營收中流砥柱，2022年收入3246.9億元，同比增長151.78%，占營收76.52%。毛利率20.39%同比增長3.65%。